Jakie środki ostrożności należy zachować podczas instalowania w pełni automatycznego uszczelnienia szlifierki dwustronnej?

W pełni automatyczne uszczelnienie szlifierki dwustronnej jest urządzeniem, które pod wpływem ciśnienia płynu i siły sprężystości mechanizmu kompensacyjnego oraz w połączeniu z uszczelnieniem pomocniczym utrzymuje powierzchnię czołową (parę cierną) prostopadle do obracającego się wału i ślizga się względem niego, zapobiegając w ten sposób wyciekowi płynu. W porównaniu do jednostronnego uszczelnienia mechanicznego występuje dodatkowa para cierna. Dwie pary cierne mogą składać się odpowiednio z dwóch pierścieni ruchomych i dwóch pierścieni nieruchomych lub mogą składać się z dwóch pierścieni ruchomych mających wspólny pierścień nieruchomy lub dwóch pierścieni nieruchomych mających wspólny pierścień nieruchomy. W tym artykule przedstawiono etapy instalacji i środki ostrożności dotyczące uszczelnienia w pełni automatycznej szlifierki dwustronnej.

1. Oczyścić wał i komorę uszczelniającą.

2. Podczas procesu instalacji urządzenie uszczelniające w pełni automatycznej szlifierki dwustronnej powinno być utrzymywane w czystości, zwłaszcza powierzchnia uszczelniająca i powierzchnia pomocniczego pierścienia uszczelniającego powinny być wolne od zanieczyszczeń i pyłu. Niedopuszczalne jest wycieranie powierzchni uszczelniającej zanieczyszczoną szmatką i innymi przedmiotami.

3. Nasmaruj olejem lub mydłem wszystkie O-ringi zamontowane w urządzeniu uszczelniającym w pełni automatycznej szlifierki dwustronnej (uwaga: materiał z gumy etylenowo-propylenowej nie może stykać się z olejem mineralnym), aby ułatwić sprawny montaż uszczelnienia mechanicznego.

4. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na rozróżnienie kierunku montażu lewego i prawego pierścienia mocującego oraz tulei wału. W przypadku montażu w pełni automatycznego uszczelnienia szlifierki dwustronnej, które zapobiega przesunięciu osiowemu pierścienia stałego, pierścień zabezpieczający należy umieścić w odpowiednim położeniu w komorze uszczelniającej

5. Podczas procesu instalacji surowo zabrania się silnego zderzenia lub uderzenia elementów uszczelniających, aby zapobiec uszkodzeniu w pełni automatycznej uszczelki szlifierki dwustronnej. Powierzchnia cierna powinna być utrzymywana w czystości i nie powinna być pokryta olejem.

6. Po zakończeniu montażu uszczelnienia w pełni automatycznej szlifierki dwustronnej obróć ręcznie wał obrotowy, aby sprawdzić tarcie pomiędzy pierścieniem statycznym, dławnicą i tuleją wału, a także pomiędzy częścią obrotową a komorą uszczelniającą. Gdy wał pompy wykona jeden obrót, wał pompy 

powinien czuć jednolitą siłę. Jeśli nie może się obracać lub siła lokalna jest duża, sprawdź uszczelkę pod kątem problemów z instalacją. Jeśli to konieczne, zdemontuj pompę, aby zidentyfikować problem i zainstaluj ją ponownie po jego rozwiązaniu.

Przed instalacją i użytkowaniem obrabiarki należy szczegółowo zapoznać się z instrukcją dotyczącą instalacji, debugowania, obsługi i innych kwestii. Maszyna jest dobrze zainstalowana na fundamencie wylewanym. Podłoże musi być płaskie i twarde, a śruby kotwowe muszą być zamocowane, aby uniknąć wibracji roboczych maszyny.

1. W pełni automatyczna szlifierka dwustronna: Po instalacji oczyść wszystkie części obrabiarki z materiałów odpornych na rdzę, następnie dodaj mechaniczny olej smarowy na powierzchnię ślizgową i szynę prowadzącą, a następnie ręcznie obróć koło zamachowe i tarczę szlifierską, aby sprawdzić, czy rotacja jest normalna.

2. Podłącz do wody z kranu.

3. Sprawdź, czy nie ma luźnych lub odłączonych obwodów, elementów sterujących, bezpieczników i złączy.

4. Obrabiarkę należy solidnie uziemić i sprawdzić przed podłączeniem do zasilania.

5. Naciśnij główny przycisk zasilania, a następnie naciśnij przycisk stołu warsztatowego, aby przesuwać stół warsztatowy w przód i w tył.

6. Naciśnij przycisk głowicy szlifierskiej i natychmiast naciśnij przycisk stop. Kierunek obrotu głowicy szlifierskiej powinien być zgodny z kierunkiem strzałki kalibracyjnej, a obrót odwrotny nie jest dozwolony.

7. Pociągnij uchwyty ręczne i automatyczne znajdujące się w dolnej części głowicy szlifierskiej, aby sprawdzić elastyczność. W przeciwnym razie dodaj olej smarowy do części ślizgowej i pociągnij ją kilka razy. Bloki udarowe po obu stronach stołu warsztatowego służą do regulacji automatycznej prędkości posuwu ściernicy. Prędkość posuwu każdej siatki śruby pociągowej wynosi 0,25 mm. Prędkość posuwu jest dostosowywana do twardości próbki. Duży zasięg każdego segmentu śruby pociągowej nie może przekraczać trzech siatek. Po opuszczeniu fabryki automatyczna prędkość posuwu głowicy szlifierskiej jest dostosowywana do jednej siatki na raz.

8. Włącz wyłącznik wody na stole warsztatowym, a woda chłodząca powinna być rozpylana z wystarczającym natężeniem przepływu.